中交第三航務(wù)工程局有限公司成立于1954年，是國內(nèi)最先獲得港口與航道工程施工總承包特級資質(zhì)的國有特大型施工企業(yè)，曾被冠以“中國的脊梁”國有企業(yè)稱號，多次榮獲“全國先進建筑企業(yè)”、“全國優(yōu)秀施工企業(yè)”、“全國工程質(zhì)量管理先進企業(yè)”、“全國建設(shè)安全生產(chǎn)先進單位”和“全國思想政治工作優(yōu)秀單位”、“全國企業(yè)文化建設(shè)先進單位”等稱號。 

      中交三航總部設(shè)在上海，下屬單位分布在上海、南京、連云港、寧波、廈門等地，施工足跡遍及華東、華南、西南、東北。主要從事各類港口和航道工程；公路、鐵路、橋梁、隧道工程；市政工程、地基和基礎(chǔ)工程以及砼預(yù)制構(gòu)件制作等，具有工程勘察、設(shè)計、施工、科研、教學(xué)的綜合能力和相關(guān)技術(shù)、專業(yè)設(shè)備以及人力資源，總資產(chǎn)144億，2008年營業(yè)額174億。在2007年上海市建設(shè)施工企業(yè)綜合實力50強中，排名第二。

      五十多年來，中交三航立足華東、面向國內(nèi)外，承建了一大批標(biāo)志性建設(shè)項目，為國民經(jīng)濟和社會的持續(xù)發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)。自北向南參與建成了連云港、南京港、南通港、上海港、洋山港、寧波北侖港、廈門東渡港、廣州南沙港和深圳赤灣港等著名港區(qū)。近幾年，相繼參與完成了上海國際航運中心洋山深水港、東海大橋、杭州灣大橋、長江口深水航道治理諸多舉世矚目的重大工程；并不斷拓展施工地域和領(lǐng)域，已進軍鐵路，正在承建哈大鐵路客運專線、京滬高鐵等鐵路工程，進入建筑市場新型投融資運作模式，正在運作的有無錫BT、江陰BT等BT項目。在境外工程中，先后承建了哥倫比亞圣瑪爾塔和布拉文冬港口、泰國八世皇大橋、緬甸蒂拉洼碼頭和船臺船塢、新加坡裕廊船廠、科威特蘇艾拜油碼頭、澳門機場等一批有影響力的項目。其中長江口深水航道整治工程成套技術(shù)和東海大橋工程關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用2007年獲國家科技進步一等獎。 

       此次中交三航承接了深圳外環(huán)高速公路坪地九標(biāo)段項目工程施工，項目計劃三年打造完成驗收正式交付使用。為了更好的引導(dǎo)工程施工進度及難度，中交三航委托深圳市港藝模型藝術(shù)設(shè)計有限公司打造坪地九標(biāo)段沙盤模型，根據(jù)提供的圖紙，沙盤模型精細的體現(xiàn)了：立交互通的每一個細節(jié)，行車線、路面、路肩、防撞護欄、橋墩、涵洞、互通國道及市政道路的連接、收費站等高速配套。

       在高速路面上，港藝設(shè)計了各式車輛，有小汽車,小貨車，大貨車，大巴車等，還原道路真實效果。

       港藝運用燈光的流動動態(tài)效果，展示出了高速路行車的方向，增加了視覺展示效果。

      為了凸顯坪地九標(biāo)段線路的連貫效果，把龍崗大道和橫坪公路也制作到了范圍內(nèi)，精細的體現(xiàn)了市政道路與外環(huán)高速的接洽。周邊建筑則采用寫實亮燈光效果，營造真實城市外環(huán)高速場景。

      此番港藝模型與中交集團再度攜手，傾力打造外環(huán)高速互通特色沙盤模型，必將重新定義高端品質(zhì)，開啟城市交通新篇章。