牛田洋快速通道既是汕頭市“三縱三環(huán)六射”干線公路網(wǎng)里快速內(nèi)環(huán)的重要組成部分，也是《汕頭城區(qū)快速路系統(tǒng)專項(xiàng)規(guī)劃》中城區(qū)快速外環(huán)的西環(huán)線。該項(xiàng)目將形成聯(lián)通榕江兩岸、城區(qū)通往西的快速通道，加強(qiáng)金平區(qū)與潮陽區(qū)、濠江區(qū)的聯(lián)系，為對汕頭市構(gòu)建“一灣一岸兩河三平臺”城市新格局，建設(shè)廣東省域副城市，促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要的意義。項(xiàng)目投資估算總金額為88.3797億元，其中牛田洋特大橋投資23.1578億元。

      每個項(xiàng)目都有獨(dú)特的建設(shè)意義和設(shè)計靈魂，為了更好的體現(xiàn)項(xiàng)目的特性，港藝公司花了大量的時間深入理解項(xiàng)目。牛田洋快速通道起點(diǎn)位于汕頭市金平區(qū)山兜村附近，與汕昆高速公路相接，路線自北往南沿桑浦山東側(cè)山腳走線，在汕頭大學(xué)東側(cè)跨越國道206線，經(jīng)玉井、天港、在牛田洋附近跨越榕江，經(jīng)三嶼圍后終點(diǎn)與國道324線相接。

      牛田洋快速通道為城市快速路，主線全線采用六車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度100km/h；輔道采用城市主干路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度60km/h，全線輔道采用雙向六車道城市道路。牛田洋特大橋路線總長3908.2m，為公鐵兩用的特大橋，預(yù)留汕頭軌道交通6號線跨江通道，橋梁主塔采用厝角頭造型。立交工程方面，該線路共設(shè)置5處互通立交，分別為山兜互通、澄海路互通、金鳳西路互通、金砂西路互通、棉田互通。

      牛田洋快速通道項(xiàng)目建造整體工期約42個月，為了更好的引導(dǎo)工程施工進(jìn)度及難度，聯(lián)泰集團(tuán)委托深圳市港藝模型藝術(shù)設(shè)計有限公司打造牛田洋快速通道模型，根據(jù)提供的準(zhǔn)確圖紙，在沙盤上一一體現(xiàn)城市現(xiàn)狀、山脈、立體互通、江灣河流、農(nóng)田、跨江橋梁的每個細(xì)節(jié)構(gòu)造。

      為了更加生動的展示模型的逼真，沙盤模型精細(xì)的體現(xiàn)了：立交互通的每一個細(xì)節(jié)，行車線、路面、路肩、防撞護(hù)欄、橋墩、互通國道及市政道路的連接。在路面上港藝設(shè)計了各式車輛，有小汽車、小貨車、大貨車、大巴車，應(yīng)急車道等路線行駛車道，還原道路的真實(shí)。港藝還運(yùn)用了燈光獨(dú)立展示牛田洋快速通道的全線路段，營造快速通道穿梭城市的視覺效果。

      便于展示全路段每個項(xiàng)目部的所在位置，每個項(xiàng)目部及周邊建筑均采用寫實(shí)制作手法，設(shè)置不同的燈光效果，并分組進(jìn)行控制。在每個項(xiàng)目部、重點(diǎn)建筑、主橋梁，立交及互通都設(shè)置了精美的標(biāo)示牌。景觀周邊山體、農(nóng)田、采用寫實(shí)制作，種植綠化和設(shè)置燈光，使整個沙盤更加豐富逼真，還原城市真實(shí)場景。

      港藝基于豐富的橋梁立交模型設(shè)計制作經(jīng)驗(yàn)，洞悉不同行業(yè)客戶的多層次需求，通過與客戶細(xì)膩的溝通，為其提供高品質(zhì)的服務(wù)。港藝模型不管是從設(shè)計細(xì)節(jié)和展示效果，都不負(fù)聯(lián)泰集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的重托，保質(zhì)保時完美交付使用，領(lǐng)導(dǎo)們對港藝人的認(rèn)可和贊許，是港藝人勇于創(chuàng)新，用心服務(wù)的動力。